Dopravní a energetický stavební úřad vydal stavební povolení pro modernizaci traťového úseku Brno-Židenice (mimo) – odbočka Brno-Černovice. Jde o klíčovou etapu přestavby brněnského železničního uzlu, která přinese rozšíření tratě ze dvou na čtyři koleje a nové mosty přes Jílkovu a Filipínského.
Co stavba zahrnuje Stavba je součástí rozsáhlého programu Přestavba železničního uzlu Brno. Stavebník je Správa železnic, státní organizace.
Povolené stavební objekty zahrnují:
Rekonstrukci železničního svršku a spodku — koleje 1C a 2C budou posunuty do nové osové vzdálenosti 5 metrů pro výhledové čtyřkolejné řešení Dva nové železobetonové mosty přes ulice Jílkova (světlost 15 m) a Filipínského (světlost 14 m) — původní ocelové mosty budou zbourány a nahrazeny moderními rámovými konstrukcemi Opěrné zdi po obou stranách trati v délce přes 400 metrů — chrání okolní zástavbu a umožňují vedení čtyř kolejí Protihlukové stěny na obou stranách trati (výška 3,5 m), navržené dle hlukové studie z roku 2022 Kabelovody pro zabezpečovací, sdělovací a trakční vedení Nové trakční vedení s branami osazenými do opěrných zdí Dopad na okolí Nové mosty přes Jílkovu a Filipínského poskytnou dostatečný průjezdný profil pro obousměrnou komunikaci s chodníky. Pod mostem Jílkova bude minimální světlá výška 6,22 m, Filipínského 4,65 m. V prostoru mezi ulicemi Jílkova a Filipínského dojde k demolici stávajícího rodinného domu a vedlejšího pozemku a jejich oplocení.
...
