Dopravní a energetický stavební úřad zahájil řízení o změně stavby „D1 01313 Připojení BPZ Černovická terasa na dálnici D1, 2. etapa" před dokončením. Stavebníkem je Ředitelství silnic a dálnic, které zastupuje společnost Dopravoprojekt Brno.
O co jde?
Stavba připojení brněnské průmyslové zóny Černovická terasa na dálnici D1 byla povolena v dubnu 2025 a je v plném proudu. Nyní ale přichází podstatná změna — retenční nádrž č. 1 musí být výrazně zvětšena. Původně se počítalo s kapacitou na pětiletý déšť, nový návrh ale požaduje kapacitu na padesátiletý déšť. Nádrž po úpravě pojme 5 350 m³ vody.
Co se mění?
Zvětšení retenční nádrže vyvolalo řetězovou reakci úprav dalších stavebních objektů:
- Příjezdová komunikace k nádrži dostane nové směrové řešení
- Odlučovače ropných látek u obou retenčních nádrží přecházejí na modernější multikanálovou technologii místo koalescenčních filtrů
- Kanalizace — dešťové stoky se nově napojí do středové dálniční kanalizace s vyústěním do Černovického potoka (místo původního napojení na kanalizaci Brněnských vodáren)
- Přeložka vodovodu v ulici Drážní pod dálničním mostem má novou trasu — převedena na opačnou stranu vozovky kvůli konsolidačnímu násypu
- Úpravy meliorací — záchytný svodný drén byl zkrácen o 15,5 metru
Stavba se dotýká katastrů Tuřany a Slatina
Změna zasahuje desítky pozemků v obou katastrálních územích. Mezi účastníky řízení patří mimo jiné Brněnské komunikace, LETIŠTÉ BRNO, České dráhy, EG.D, Správa železnic nebo GasNet.
Jak se vyjádřit?
Námitky je možné uplatnit do 15 dnů od doručení vyrozumění. Po 15. květnu 2026 bude mít stavební úřad shromážděny všechny podklady a účastníci budou mít ještě 5 pracovních dnů na seznámení se s nimi. Nahlížet do spisu lze po telefonické dohodě na čísle 601 208 481.